• Breguet 901S
• C30 "Edelweiss"
• EC 39.59 "Uribel"
• 3V-1 "Eolo"
• EoN "Olympia 463"
• ES-59 "Arrow"
• HP-11
• Ka-6CR "Rhönsegler"
• L-13 "Blanik"
• Lo-150 "Burgfalke"
• M-100S
• PIK 16C "Vasama"
• Prue Super Standard
• Sagitta II
• SB-7
• Sisu 1A
• T34 "Sky"
• T43 "Skylark 3"
• T50 "Skylark 4"
• Standard Austria
• SZD-19-2A "Zefir 2"
• SZD-24C "Foka 4"
• Wassmer WA-22
• Zugvogel IIIb
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Este es un planeador de orígen italiano, fue diseñado por Edgardo Ciani según los lineamientos de F.A.I. para la clase "Standard", fue construído por el Aeroclub Velovelistico Milanese.
Su estructura es enteramente de madera, sus alas con un pequeño diedro "ala de gaviota" tienen un perfil de tipo laminar, poseen aero-frenos en las dos superficies para facilitar las maniobras de aproximación y aterrizaje.
El fuselaje también está construído en madera, el empenaje es del tipo en "V", y el tren de aterrizaje está compuesto por una rueda fija y un pequeño patín.
Especificaciones
País de origen: Italia
Diseñador: Edgardo Ciani
Fabricante: Aeroclub Velovelistico Milanese
Envergadura alar: 15 metros
Superficie alar: 13,80 m2
Alargamiento: 16,2
Perfil alar:
Carga alar: 25,30 kg/m2
Peso vacío: 210 kg
Carga: 140 kg
Peso máximo: 350 kg
Estructura: Madera
Performance
Vel. Máx. en aire calmo: 200 km/h
Vel. Máx. en aire turbulento: 140 km/h
Vel. Máx. de remolque: 120 km/h
Vel. de pérdida: 65 km/h
L/D máximo: 29,5 a 80 km/h
Mín. caída: 0,68 m/s a 70 km/h
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Un "Uribel" del equipo de Italia participó en la clase "Standard", fue volado por Leonardo Brigliadori, terminó el torneo en la 4ta. posición . Este fue el único planeador de este tipo en el torneo.
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