• Breguet 901S
• C30 "Edelweiss"
• EC 39.59 "Uribel"
• 3V-1 "Eolo"
• EoN "Olympia 463"
• ES-59 "Arrow"
• HP-11
• Ka-6CR "Rhönsegler"
• L-13 "Blanik"
• Lo-150 "Burgfalke"
• M-100S
• PIK 16C "Vasama"
• Prue Super Standard
• Sagitta II
• SB-7
• Sisu 1A
• T34 "Sky"
• T43 "Skylark 3"
• T50 "Skylark 4"
• Standard Austria
• SZD-19-2A "Zefir 2"
• SZD-24C "Foka 4"
• Wassmer WA-22
• Zugvogel IIIb
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Este planeador diseñado por Alfred Vogt, y construído por la Wolf Hirth GmbH. es un velero de alta performance muy similar al "Lo-100", pero con una envergadura alar de 15 metros.
Sus alas están construídas en dos partes, su estructura es de madera, monolarguero y enchapadas en madera compensada hasta el primer tercio de la cuerda, están equipadas con aero-frenos.
El fuselaje también es enteramente de madera. Su construcción es muy robusta.
Con esta máquina fue establecido el récord mundial de velocidad para el triágulo de 300 km.
Especificaciones
País de origen: Alemania
Diseñador: Alfred Vogt
Fabricante: Wolf Hirth GmbH.
Envergadura alar: 15 metros
Superficie alar: 10,90 m2
Alargamiento: 20,6
Perfil alar: Clark Y
Carga alar: 28,40 kg/m2
Peso vacío: 200 kg
Carga: 110 kg
Peso máximo: 310 kg
Estructura: Madera
Performance
Vel. Máx. en aire calmo: 200 km/h
Vel. Máx. en aire turbulento: 150 km/h
Vel. Máx. de remolque: 150 km/h
L/D máximo: 34 a 105 km/h
Mín. caída: 0,68 m/s a 86 km/h
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Un "Lo-150" participó en la clase "Abierta", fue volado por Harald Jensen de Dinamarca, terminó el torneo en la posición 14. Este fue el único planeador de este tipo en el torneo.
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