• Breguet 901S
• C30 "Edelweiss"
• EC 39.59 "Uribel"
• 3V-1 "Eolo"
• EoN "Olympia 463"
• ES-59 "Arrow"
• HP-11
• Ka-6CR "Rhönsegler"
• L-13 "Blanik"
• Lo-150 "Burgfalke"
• M-100S
• PIK 16C "Vasama"
• Prue Super Standard
• Sagitta II
• SB-7
• Sisu 1A
• T34 "Sky"
• T43 "Skylark 3"
• T50 "Skylark 4"
• Standard Austria
• SZD-19-2A "Zefir 2"
• SZD-24C "Foka 4"
• Wassmer WA-22
• Zugvogel IIIb
|
Este planeador de orígen italiano para la clase "Standard", fue diseñado por los hermanos Alberto y Piero Morelli y construído en Italia por Avionautica Rio S.p.A., y voló por primera vez en 1960.
Se trata de un planeador de mediana performance, es enteramente de madera, sus alas son monolargueras con revestimiento de terciado y enteladas, tienen aero-frenos en las dos superficies.
El fuselaje es una típica construcción semi-monocasco, el habitáculo es relativamente cómodo para una persona de estatura normal.
Su construcción es muy robusta lo que permite que soporte los esfuerzos de la acrobacia, aunque está expresamente prohíbido el vuelo invertido.
Especificaciones
País de origen: Italia
Diseñador: Alberto y Piero Morelli
Fabricante: Avionautica Rio S.p.A.
Envergadura alar: 15 metros
Superficie alar: 13,10 m2
Alargamiento: 17,1
Perfil alar: NACA 63-618 / 615
Carga alar: 24 kg/m2
Peso vacío: 200 kg
Carga: 115 kg
Peso máximo: 315 kg
Estructura: Madera
Performance
Vel. Máx. en aire calmo: 230 km/h
Vel. Máx. en aire turbulento: 140 km/h
Vel. Máx. de remolque: 140 km/h
Vel. de pérdida: 51 km/h
L/D máximo: 30 a 80 km/h
Mín. caída: 0,62 m/s a 67 km/h
Si desea ver las 3 vistas haga click aquí
Un "M-100S" del equipo de Italia participó en la clase "Standard", lo voló Walter Vergani, terminó el torneo en la posición 24, fue el único planeador de este tipo en el torneo.
Arriba
|