Proyecto "Concordia"
El "Super Planeador"
Primer ensamble de "Alas-Fuselaje"
Ver el "Concordia" enteramente armado deslumbra. Richar Butler ha formado el equipo de los EE.UU. para el Campeonato Mundial 2012 que se llevará a cabo en Uvalde, Texas, y está trabajando ahora febrilmente para completar el "Concordia" a tiempo. Las fotografías muestran el "Concordia" en su hangar cercano a Manchester, Tennessee, EE. UU.
"Concordia" (vista frontal)
"Concordia" (vista posterior)
El fuselaje está prácticamente listo, sólo falta aplicar la capa final de "gelcoat" y el pulido final. Los estabilizadores vertical y horizontal se encuentran colocados en la posición definitiva.
Nota: las fotos muestran solamente el interior del habitáculo y la parte media del ala que representan 23 metros de la envergadura total.
Los extremos alares, que tienen 2,50 m cada uno se encuentran listos para cerrarse. Richard Butler está construyendo nuevamente las tres bisagras exteriores, porque las bisagras originales son demasiado gruesas para la superficie de sustentación delgada. Los tramos alares que se ven en las fotos no tienen los flaps, ni los alerones. Se pueden observar unas cuantas fotos del "Concordia" en el hangar de Richard ...
Richard Butler y Bill Elliott al lado del "Concordia" recientemente armado
Cabina del "Concordia"
Empenaje del "Concordia"
Ala derecha del "Concordia" sin el extremo alar de 2,50 metros de longitud
Ala derecha del "Concordia" vista desde la raíz alar
Dentro del hangar de Richard, se puede observar además del "Concordia", un Chipmunk, un Cessna 180, el carro de transporte del ASW-22 propiedad de Dick y su ASG-29 y el carro de transporte de un ASH-26E.
Recorriendo el proyecto:
Fotografías del proceso constructivo de:
Fotografías y videos del primer vuelo
Debut deportivo
Fuente de información: Soaring Café - http://soaringcafe.com
