Después de un breve descanso se realizó un segundo vuelo remolcado, en esta oportunidad se llegó hasta los 2.000 metros, unos 45 minutos más tarde
Richard Butler aterrizó, su sonrisa era aún mayor, expresó que la maniobrabilidad era tan buena como la de su viejo
Glasflügel 604 y mejor que la del
ASW-22.
Luego del almuerzo se realizó un tercer vuelo, ahora un vuelo en térmica, a media tarde el "Concordia" se alzaba alto y rápido en el sol poniente.
Concluidas las pruebas iniciales, Richard expresó: "Me siento maravillado por como vuela".
Después de 9 años de trabajo Richard Butler cumplió su sueño; todos los que han estado siguiendo el proyecto de "Concordia" y que fueron testigos de la culminación de estos años de duro trabajo estaban encantados, emocionados y aliviados.
El aeropuerto regional de Tullahoma, del estado de Tennessee en los EE.UU. fue el lugar elegido para la realización de estos primeros vuelos.
En los días posteriores se continuaron con los vuelos, falta poco tiempo para el comienzo del Campeonato Mundial de Uvalde (Texas), donde se piensa estar presentes con el "Concordia". Este súper planeador de la clase "Abierta", monoplaza, con 28 metros de envergadura y el peso máximo permitido de 850 kg. Tiene un rendimiento de diseño con lastre completo de 1:70 a una velocidad estimada de 170 km/h y a 210 km/h su L/D es de 1:50.
Felicitaciones a Richard Butler y a todo su equipo por este magnífico y estilizado planeador.
