El
Z-425 "Sohaj 3", conocido en el mundo occidental como
L-425 "Super Sohaj", es una evolución de los dos modelos anteriores
Z-25 "Sohaj 1" y
Z-125 "Sohaj 2", se trata de un planeador construido totalmente en madera, el ala es de planta trapezoidal, de impostación alta, sin montantes, tiene un perfil alar no laminar, está equipado con flaps y aerofrenos.
El fuselaje es de forma oval, el empenaje es convencional y el tren de aterrizaje está compuesto por un largo patín y una rueda fija. En todo el conjunto se ha logrado una muy buena limpieza aerodinámica lo que asegura un rendimiento de 1:26.
La producción fue de 140 unidades, el prototipo realizó su primer vuelo en 1955.
