El ASW 24 es un planeador monoplaza de clase "Standard" diseñado por el Ing. Gerhard Waibel, es el sucesor del ASW 19.
Está construido enteramente en resina de epoxi, fibra de vidrio y fibra de aramida (Kevlar); las alas son de implantación media-alta, de planta bitrapezoidal, con alerones y aerofrenos de tipo "Schempp-Hirth" sobre la superficie superior.
El fuselaje cambia completamente el diseño respecto de los modelos anteriores, tiene una cabina grande y cómoda, el cubrecabina transparente es rebatible hacia el frente; el tren de aterrizaje está compuesto por una rueda ventral retráctil y una rueda de cola; el empenaje es en "T" con planos estabilizadores fijos y aletas de control móviles.
El ASW 24E es la versión con motor de autodespegue, está equipado con un motor Rotax 275, entrega una potencia de 25 hp, el sistema que soporta el motor y la hélice es retráctil y está desarrollado por Binder.
El ASW 24TOP también es una versión motorizada con un impulsor de la empresa TOP Fischer & Entwicklungen, el sistema en este caso es removible, es decir de "quita y pon".
Gerhard Waibel en el año 1992 fue reconocido por la O.S.T.I.V. por su contribución a la seguridad con el diseño de este planeador.
ASW 24 - Prototipo, fue desarrollado a partir del ASW 20, voló por primera vez durante el año 1985; recibió el número de serie 24000 y luego fue matriculado N28KS.
ASW 24 - 15 m de envergadura, de nuevo diseño, voló por primera vez el 14 de diciembre de 1987, estuvo en producción desde el mes de enero de 1987 hasta mayo de 1994, se fabricaron 221 unidades.
ASW 24B - Versión con modificaciones en el fuselaje, perfil alar y sistema de lastre, fue producido desde junio de 1994 hasta el año 2000, se fabricaron 27 ejemplres.
ASW 24E - Versión motovelero equipado con un motor Rotax 275, se fabricó desde febrero de 1988 hasta junio de 1993, fueron construidos 54 unidades.
ASW 24TOP - Versión motovelero equipado con un motor Fischer TOP, el sistema es removible, se fabricó entre marzo de 1989 y abril de 1992, fueron construidos 8 unidades.
ASW 24WL - Es una variante que surgió de la modificación de algunos de los modelos de planeador puro a los que se les instalaron "Winglets".
ASW 24 (Prototipo)
Especificaciones
País de orígen: Alemania Diseñador: Gerhard Waibel Constructor: Alexander Schleicher GmbH &Co. Envergadura alar: 15 metros Superficie alar: 10,50 m2 Alargamiento: 21,43 Perfil alar: Wortmann FX 62-K-131 mod. / FX 60-126 Carga alar: 50 kg/m2 Peso vacío: 282 kg Carga: 243 kg (Lastre de agua 160 kg) Peso máximo: 525 kg Estructura: Epoxi-Fibra de vidrio-Kevlar
Performance
Vel. máx. en aire calmo: 250 km/h Vel. de pérdida: 68 km/h L/D máximo: 43,5 a 105 km/h Min. caída: 0,58 m/s a 70 km/h
ASW 24
Especificaciones
País de orígen: Alemania Diseñador: Gerhard Waibel Constructor: Alexander Schleicher GmbH &Co. Envergadura alar: 15 metros Superficie alar: 10 m2 Alargamiento: 22,5 Perfil alar: Boermans DU 84-158 Carga alar: 50 kg/m2 Peso vacío: 230 kg Carga: 270 kg (Lastre de agua 155 kg) Peso máximo: 500 kg Estructura: Epoxi-Fibra de vidrio-Kevlar
Performance
Vel. máx. en aire calmo: 250 km/h Vel. de pérdida: 70 km/h L/D máximo: 43,5 a 105 km/h Min. caída: 0,58 m/s a 70 km/h
ASW 24B
Especificaciones
País de orígen: Alemania Diseñador: Gerhard Waibel Constructor: Alexander Schleicher GmbH &Co. Envergadura alar: 15 metros Superficie alar: 10 m2 Alargamiento: 22,5 Perfil alar: Boermans DU 84-158 Carga alar: 50 kg/m2 Peso vacío: 235 kg Carga: 265 kg (Lastre de agua 160 kg) Peso máximo: 500 kg Estructura: Epoxi-Fibra de vidrio-Kevlar
Performance
Vel. máx. en aire calmo: 250 km/h Vel. de pérdida: 71 km/h L/D máximo: 43,7 a 105 km/h Min. caída: 0,58 m/s a 70 km/h
ASW 24E
Especificaciones
País de orígen: Alemania Diseñador: Gerhard Waibel Constructor: Alexander Schleicher GmbH &Co. Envergadura alar: 15 metros Superficie alar: 10 m2 Alargamiento: 22,5 Perfil alar: Boermans DU 84-158 Carga alar: 50 kg/m2 Peso vacío: 275 kg Carga: 225 kg (Lastre de agua 155 kg) Peso máximo: 500 kg Estructura: Epoxi-Fibra de vidrio-Kevlar
Performance
Vel. máx. en aire calmo: 250 km/h Vel. de pérdida: 75 km/h L/D máximo: 43,5 a 105 km/h Min. caída: 0,62 m/s a 75 km/h
Motor: Rotax 275 - 2 tiempos Potencia: 25 hp
ASW 24TOP Es (Sobre versión S)
Especificaciones
País de orígen: Alemania Diseñador: Gerhard Waibel Constructor: Alexander Schleicher GmbH &Co. Envergadura alar: 15 metros Superficie alar: 10 m2 Alargamiento: 22,5 Perfil alar: Boermans DU 84-158 Carga alar: 50 kg/m2 Peso vacío: 285 kg 250 kg Carga: 215 kg - Lastre 160 kg 250 kg - Lastre 155 Peso máximo: 500 kg Estructura: Epoxi-Fibra de vidrio-Kevlar
Performance
Vel. máx. en aire calmo: 250 km/h Vel. de pérdida: 75 km/h 70 L/D máximo: 43 43,5 Min. caída: 0,58 m/s 0,56 m/s
