Polígono de 503 km Recorriendo los clubes de la zona
por Mauro Jusco
Volar por los clubes de la zona, una idea que ya se nos ocurrió la temporada pasada, en la cual con los planeadores "Standard" pudimos hacer, Rafaela - Esperanza - San Francisco - Rafaela, en aquel vuelo junto con Fernando Pais, al aterrizar ya teníamos los dos la misma idea de hacer, Rafaela - Esperanza - Ceres - San Francisco - Rafaela.
Venimos volando días muy buenos y de mucha distancia, el sábado pasado (14/01) llegamos al club bien temprano, alrededor de las 8:30 hs., preparamos los planeadores, los dos sin lastre.
Planeadores listos, ¿Que marcamos?, salió la pregunta de todos los días que volamos, sabíamos que no teníamos tanto día para hacer el 750 F.A.I., entonces Fer dice "salgamos a hacer los 4 clubes". Enseguida me gustó la idea, la marcamos, pero la hicimos AAT, por si el día no estaba tan bueno.
Vamos a la pista 11:45, ya con los planeadores listos, pero esta ves salíamos con los 15 metros flapeados, mientras nos preparamos veíamos como seguían apareciendo cúmulos, pero no en el sector de la primera pierna, que fue Esperanza,
Salimos a volar, tomamos la máxima altura y nos fuimos despacio por el medio del claro, los dos juntos, a los 20 km de haber partido vemos a nuestra izquierda las primeras babitas, y le digo a Fer por la radio: "vamos por la izquierda y vemos", nos corrimos por ese lado, nos fuimos apoyando en los golpes, llegando al vértice vemos un cumulito que nos da chanta en el rumbo, subimos, bloqueamos y nos pusimos rumbo Ceres.
Ya estaba repleto de cúmulos, dicidimos subir en los primeros, desde allí empezamos a caminar bien y empezamos a ir más rápido, a mitad de la pata con 1400 metros le apuntamos a un cúmulo muy lindo, al llegar al golpe Fer vira por derecha y yo por izquierda, subimos de promedio 4,8 m/s, la mejor térmica de la tarde, bloqueamos Ceres a 126 km de promedio, veníamos entusiasmados, nos ponemos rumbo San Francisco y notamos que la zona de cúmulos terminaba en Morteros.
Fernando Pais volando en la mejor térmica de la tarde
En los últimos cúmulos decidimos irnos hasta la base subiendo con lo que teníamos (2,5 de promedio), tomamos la máxima y le entramos al claro despacio, rogando que aparezcan unas babitas, cúmulos o tener la suerte de chocarnos una buena térmica, después de 35 km en el claro vemos a 6/7 km un cumulito, en ese momento fue instantáneo, los dos fuimos para ese rumbo, subimos bien con 3,2 de promedio, tomamos algo de altura y decidimos tirarnos nuevamente por el claro, cerca de San Francisco ya teníamos un par de cúmulos, paramos a subir a 10 km del club, vamos bloqueamos y paramos a subir la última térmica para el último planeo de 55 km, el XC me daba que entraba con un MC de 3,5, y digo por la radio "vamos vamos que ya entramos" arrebatado cómo siempre, a lo que Fer me dice: "para, vamos a subir un poco más, total nuestra idea es terminarla" entonces... Subimos 200 metros más y salimos rumbo Rafaela, a 30 km ya venía ansioso diciéndole "vamos más rápido! Si ya entramos", Fer que venía un poco más abajo que yo me dice: "para que estemos más cerca por las dudas", ya a 20 km entro a acelerar hasta 240 km/h, entre descendentes y golpes llego al club con 300 metros, sobradícimo, entro en tráfico para aterrizar y por delante mio venía Fer, aterrizamos, vamos a los hangares, y sale la pregunta: ¿Y ahora que hacemos la próxima?. Entre risa y risa guardamos los planeadores.
Hoy desde lo personal y aprovechando la temporada que venimos haciendo vuelos largos, cosa a la que no estamos muy acostumbrados, venimos de marcar pruebas de 500/600 y hasta 763k m, algunas F.A.I. y algunas no, pero desde mi parte esto es gracias también al ver a pilotos de otro clubes realizar pruebas F.A.I., récords y grandes distancias, en la cual me nace una pregunta interna: ¿Si ellos lo pueden hacer, nosotros, también podemos?