El
Mü-22a fue la primera construcción llevada a cabo por el
Akaflieg después de la
Segunda Guerra Mundial, se desarrolló entre el comienzo de 1953 y finales de 1954, la direccción del proyecto estuvo a cargo del
Ing. Frodo Hadwich.
El Mü-22a es un planeador monoplaza de una envergadura de 16,60 metros, y con un factor de carga particularmente elevado (12 G), lo que lo hace apto para la realización de maniobras acrobáticas.
Las alas son de implantación alta, de planta bitrapezoidal, sin montantes, con flecha negativa, posee alerones y flaps, están construidas de madera. El fuselaje está construido con tubos de acero y recubierto de tela, el tren de aterrizaje está compuesto por una rueda ventral retráctil.
El empenaje está dispuesto en "V", tiene plano fijo y aleta de control móvil.
El primer vuelo se llevó a cabo el 29 de noviembre de 1954 en Münich-Reim, mostrando buenas condiciones de vuelo y rendimiento. Durante 1959 participó en la clase abierta del Campeonato Nacional Alemán.
El Mü-22a terminó destruido en un accidente de vuelo.
