El
LS1 es un planeador monoplaza diseñado para la clase Standard por el
Ing. Wolf Lenke y construido por
Walter Schneider, cuando ambos eran estudiantes trabajaron juntos en el
Akaflieg de Darmstadt en el proyecto
D-36.
Los dos primeros ejemplares (prototipos) hicieron su debut en el Campeonato Nacional Alemán de 1968, obteniendo el primer y segundo lugar en su clase, sobre un total de 44 competidores, el suceso se incrementó cuando Helmut Reichmann ganó la Clase Standard en el Campeonato Mundial de 1970 llevado a cabo en Marfa (EE.UU.).
Los LS1 se produjeron en varias versiones diferentes, los 1-c con estabilizador-elevador totalmente móvil (pendular), los 1-d con lastre de agua, y los 1-f con timón de dirección rediseñado y el estabilizador-elevador convencional, la construcción es de fibra de vidrio, Conticell, poliestireno y madera.
El prototipo (matrícula D-4723) realizó su primer vuelo en el año 1967.
Variantes
Los LS1 se produjeron en varios modelos:
El LS1-0-V1 (prototipo) tenía una estructura interior de tubos de acero que luego en las versiones de producción fue sustituida por plástico reforzado con fibras de vidrio.
En el modelo posterior, el LS1-0 se aumentó el ángulo de incidencia alar y se mejoró el sistema de comandos, se cambiaron los aerofrenos de borde del prototipo por aerofrenos convencionales de tipo "Schempp-Hirth" que empiezan a ser incorporados a partir del LS1-a.
A partir del LS1-d se incorporan los tanques de lastre de agua.
La versión LS1-e fue construida por un empleado de Rolladen-Schneider de forma privada y bajo la dirección de Wolf Lenke. Sólo difiere del LS1-c por la utilización de un estabilizador-elevador de LS1-f. Se construyeron solamente tres unidades.
En el LS1-f se incorpora la tapa cabina de una sola pieza, se utiliza un plano de cola horizontal convencional, se rediseña el timón de dirección y se realizan modificaciones estructurales para permitir mayor cantidad de lastre de agua. También se reduce la incidencia alar, lo que produce una mejora en la gama de alta velocidad respecto de las primeras versiones.
Fueron fabricados 23 (LS1/LS1-a/LS1-b), 198 (LS1-c/LS1-d), 3 (LS1-e), y 240 (LS1-f), lo que hacen un total de 464 planeadores.
La producción de este planeador cesó en 1977.
