Schleicher Ka 4 "Rhönlerche II"

El Ka 4 "Rhönlerche II" es un planeador biplaza en támden con alas y plano estabilizador-elevador construido en madera y recubierto de tela y dope, y fuselaje de tubos de acero soldados y recubierto de forma similar.

Las alas son de implantación alta, con montantes, de planta rectángulo-trapezoidal, con aerofrenos de tipo "spoilers".

El fuselaje es de estructura metálica (tubos de acero soldados), el tren de aterrizaje está compuesto por un patín que protege el morro y una rueda ventral fija, y patín de cola. El empenaje tiene disposición convencional, ambos timones-estabilizadores están compuestos por un plano fijo y aleta de control móvil.

El prototipo realizó el primer vuelo en el año 1952, y fue construido por la empresa Alexander Schleicher hasta 1963, tiempo en que fueron construidos 338 ejemplares.

Especificaciones País de orígen: Alemania Diseñador: Rudolf Kaiser Constructor: Alexander Schleicher GmbH &Co. Envergadura alar: 13 metros Superficie alar: 16,34 m2 Alargamiento: 10,34 Perfil alar: Gottingen 533 / 532 Carga alar: 24,48 kg/m2 Peso vacío: 220 kg Carga: 180 kg Peso máximo: 400 kg Estructura: Tubos de acero-Madera-Tela

Performance Vel. máx. en aire calmo: 170 km/h Vel. mínima: 50 km/h L/D máximo: 19 a 79 km/h Min. caída: 0,95 m/s a 63 km/h

Como dando el primer paso hacia los motoveleros, Schleicher montó en un Ka 4, un motor en el morro y modificó el tren de aterrizaje dotándolo de dos ruedas al mejor estilo de los aviones y lo denominó "Motorlerche".
Se produjeron muy pocos ejemplares.

Junín - Bs. As. - Argentina