Hall 8AH-8 "Ibex"

El "Ibex" es un planeador monoplaza de alto rendimiento diseñado por Stanley Hall con el objetivo de que pueda ser construido por constructores aficionados

Las alas están formadas por tres partes, de planta trapezoidal, de implantación alta, sin montantes, con diedro de tipo "alas de gaviota", sin aerofrenos, con flaps de corta envergadura que cumple la doble función de brindar mejor rendimiento en diferentes momentos del vuelo y actuar como frenos en la fase de aterrizaje, están construidas en madera y recubiertas con tela y dope.

El fuselaje está construido en madera de caoba compensada y fibras de vidrio, la estructura es de tipo monocasco, el "boom" de cola, es decir desde el borde de fuga hacia atrás está formado por un tubo de duraluminio de 10 centímetros de diámetro. El tren de aterrizaje está formado por una rueda fija y un patín de cola, el empenaje es de tipo en "V" y está también construido en madera.

El primer vuelo se llevó a cabo durante el año 1974. El prototipo matrícula N63P hoy se encuentra preservado en el National Soaring Museum en Elmira, EE.UU.

Especificaciones

País de orígen: EE.UU.
Diseñador: Stanley Hall
Constructor: Stanley Hall
Envergadura alar: 15 metros
Superficie alar: 11,60 m2
Alargamiento: 19,2
Perfil alar: Worttmann FX 61-163 / FX 60-126
Carga alar: 35,60 kg/m2
Peso vacío: 265 kg
Carga: 147 kg (Lastre de agua 80 kg)
Peso máximo: 412 kg
Estructura: Madera-Fibras de vidrio

Performance

Vel. máx. en aire calmo: 225 km/h
L/D máximo: 36 a 97 km/h
Mín. caída: 0,70 m/s a 82 km/h








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