Este fue el primer planeador diseñado por
Emilio Gil Cacho, realizó su primer vuelo el 8 de marzo de 1959, las pruebas de vuelo fueron ejecutadas por el
Prof. Jaime Julve Congel en
Málaga, en junio de 1959; éste primer modelo sirvió como punto de partida para el diseño posterior, el
"Gurripato II". Lamentablemente no se cuenta con demasiada bibliografía sobre él.
Tipo de construcción
El ala era alta, sin montantes, con aerofrenos de tipo "DFS" en sus dos superficies, su forma en planta era trapezoidal con bordes marginales recondeados redondeados y monolarguero con cajón de borde de ataque resistente a la torsión. Las costillas eran armadas construidas con pino. La parte posterior del ala estaba forrada con tela. En los alerones se empleaba el mismo tipo de construcción, es decir, largueros y costillas de pino.
El fuselaje era monocasco, de sección oval. La cabina del piloto se encontraba por delante del ala y era de tipo cubierta con plexiglas, armada sobre una estructura de madera.
El tren de aterrizaje estaba formado por un patín de madera. En su parte posterior disponía también de un pequeño patín de cola situado por debajo de la deriva.
