El
ASG 32 es un velero puro con un ala de cuatro piezas, y los bordes marginales terminan en un
"winglets". Por supuesto, las conexiones de sus controles son automáticas como equipamiento normal de fábrica y también lo es el compartimiento del motor integrado para un motor de bajo costo en una etapa de reconversión posterior.
La versión de autodespegue es el ASG 32 Mi. Está equipado con el ya conocido motor rotativo Austro que cuenta con inyección de combustible y control de la mezcla electrónico. Esta planta de energía tiene 56 hp, este refinado motor ya ha sido instalado en más de 500 planeadores Schleicher. Tiene una buena reputación de bajo consumo de combustible, funcionamiento extremadamente suave, funcionamiento sencillo y muy bajas emisiones de ruido.
Para los pilotos que prefieren un motor de tipo "sustainer" (o turbo) también hay una solución. Se denomina ASG 32 EL y viene con un sistema de propulsión eléctrico de nuevo desarrollo. A pesar de que no es apto para el auto lanzamiento, nos brinda la posibilidad de evitar un aterrizaje fuera del aeródromo. Otras ventajas son mínimos requisitos de mantenimiento y bajo nivel de ruido.
Equipamiento de serie
Conexiones de control automático
Tren de aterrizaje retráctil, rueda neumática de 380 x 150 mm con freno de disco hidráulico
Gancho de remolque por avión en el morro
Panel de instrumentos delantero abisagrado (adjunto a la cubierta con bisagras delantera)
Ventilación de entrada de aire en la nariz y sistema anti vaho en ambos puestos de pilotaje
Salidas de aire independiente controlables en cabina delantera y trasera
Compartimiento del motor integrado con puertas de la bahía del motor, el motor de reconversión posible
Antena del transpondedor en la deriva
Multisonda en la deriva
El soporte de batería en la deriva
Ranuras de superficie de control de las alas y la cola sellados por cintas "Mylar"
Sistema lastre de agua de accionamiento mecánico
Cojines de asiento con revestimiento de tela y funda en bord en ambas cabinas
Pintura de dos componentes, blanco
Matrícula pintada
Equipamiento opcional
Pintura acrílica de alta calidad (sistema de dos componentes)
Depósito de agua en el plano fijo del timón de dirección
Huecos para esconder el sistema limpia insectos
Luz estroboscópica en la aleta vertical
Burbujas cubrecabinas tonalizadas
Células solares integradas en las tapas de la bodega del motor
Rueda de cola retráctil y orientable
Ruedas desmontables en las puntas de las alas
Tanque de combustible adicional en el ala
Control del motor en la cabina trasera
Conexión de escape para aumentar la ventilación de la cabina
Sistema lastre de agua de accionamiento mecánico
Interior de la cabina tapizado en cuero
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