Burkhart Grob G-102 "Astir CS"

El "Astir CS" es un planeador diseñado por Grob Aerospace y construido por Grob Aerospace. Este fue el primer planeador diseñado por Grob, Grob fue previamente constructor bajo licencia del Schempp-Hirth "Standard Cirrus").

El "Astir CS" (Club Standard) está construido en materiales compuestos (Epoxi-Fibras de vidrio), sus alas son de gran superficie, posee tanques de lastre de agua, sin flaps y aerofrenos de tipo "Schempp-Hirth".

La gran superficie alar le otorga buena maniobrabilidad a baja velocidad, pero comparándolo con otros planeadores de clase "Standard" su planeo a alta velocidad es ligeramente inferior. Posee tanques para lastre de agua con una capacidad de 50 litros.

El fuselaje es de tipo monocasco, el tren de aterrizaje está compuesto por una rueda ventral retráctil y patín de cola, el empenaje es en "T".

En las primeras unidades fabricadas, parte de la estructura del fuselaje era de madera, posteriormente fue reemplazada por una aleación fundida por solucionar un problema de rotura en aterrizajes bruscos.

La rueda trasera para movilizarlo en el aeródromo conocida como "dolly" es inusual por tener un "agujero-buje" en posición vertical para insertar una rueda rotatoria direccional para ese efecto.

El primer vuelo se realizó el 19 de diciembre de 1974. La producción en serie se comenzó en julio de 1975, de este modelo fueron construidos 535 ejemplares.

Especificaciones

País de orígen: Alemania
Diseñador: Burkhart Grob e.K.
Constructor: Grob Aerospace GmbH
Envergadura alar: 15 metros
Superficie alar: 12,40 m2
Alargamiento: 18,2
Perfil alar: Eppler 603
Carga alar: 36,29 kg/m2
Peso vacío: 255 kg
Carga: 195 kg (lastre de agua 50 kg)
Peso máximo: 450 kg
Estructura: Fibras de vidrio-Epoxi

Performance

Vel. máx. en aire calmo: 250 km/h
Vel. máx. en aire turbulento: 250 km/h
Vel. de maniobra: 170 km/h
Vel. remolq. avión: 170 km/h
Vel. remolq. torno: 120 km/h
Vel. máx. frenos afuera: 250 km/h
Vel. máx. tren afuera: 250 km/h
Vel. de pérdida: 60 km/h
L/D máximo: 36 a 92 km/h (sin lastre)
L/D máximo: 38 a 92 km/h (con lastre)
Min. caída: 0,62 m/s a 76 km/h







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