El
DG-200 es un planeador diseñado por
Wilhelm Dirks bajo los lineamientos de la clase "15 metros" y construido por la empresa
Glaser-Dirks, fue desarrollado a partir del modelo anterior de clase "Standard"
DG-100.
Este planeador está construido en materiales compuestos, el ala es de implantación media, de planta bitrapezoidal, con flaps, aerofrenos de tipo "Schempp-Hirth" y tanques para lastre de agua.
El fuselaje es de forma oval; con una larga y espaciosa cabina, dado a su gran cubrecabina transparente, la visibilidad es excelente; el tren de aterrizaje está compuesto por una rueda ventral retráctil equipada con freno de tipo mecánico y una rueda de cola.
El empenaje es en "T", el estabilizador a diferencia del modelo DG-100 tiene plano estabilizador fijo y aleta de profundidad móvil.
El primer modelo aparecido es el DG-200, un planeador de 15 metros de envergadura, y con un cubrecabina transparente formado por dos piezas, una parte delantera fija, y una parte rebatible hacia "arriba-atrás" en la zona de acceso del piloto.
Después de 100 ejemplares producidos fue presentada una versión con un cubrecabina entero rebatible hacia "arriba-adelante", que fue denominado DG-202.
En el año 1978 hizo su aparición un modelo de punteras de alas cambiables que permiten transformar el planeador en un modelo acrobático denominado DG-200 "Acroracer" y en un planeador de 17 metros de envergadura denominado DG-200 / 17, estos modelos de punteras cambiables fueron construidos con largueros alares de fibras de carbono.
El primer vuelo del prototipo fue llevado a cabo en el año 1977, se produjeron en total más de 300 ejemplares.
