El
DG-100 es el primer planeador construido por la empresa
Glaser-Dirks Flugzeugbau GmbH (luego
DG flugzeugbau GmbH), y fue diseñado por
Wilhelm Dirks bajo los lineamientos de la clase "Standard", este planeador estä basado en el
Darmstadt D-38, el que puede considerarse como el proptotipo, que fue diseñado por
Dirks en su época de estudiante.
Este planeador está construido en materiales compuestos, el ala es de implantación media, de planta bitrapezoidal, aerofrenos de tipo "Schempp-Hirth" y tanques para lastre de agua.
El fuselaje es de forma oval; con una larga y espaciosa cabina, dado a su gran cubrecabina transparente, la visibilidad es excelente; el tren de aterrizaje está compuesto por una rueda ventral retráctil equipada con freno de tipo mecánico y una rueda de cola.
El empenaje es en "T", el estabilizador-elevador es totalmente móvil con aletas compesadoras tipo "Trim" (pendular).
A este primer modelo lo sucedieron el:
DG-100 Club, un planeador igual al DG-100, pero con tren de aterrizaje fijo y parcialmente carenado.
DG-100G, a diferencia del DG-100 tiene el plano horizontal de tipo convencional, es decir un plano estabilizador fijo y una aleta de profundidad móvil.
Luego de una producción considerable apareció el DG-101, una versión con un cubrecabina entero rebatible hacia "arriba-adelante".
El primer vuelo del prototipo fue llevado a cabo en el año 1973, se produjeron en total 327 ejemplares.
