El
D-30 "Cirrus" fue un planeador monoplaza, de ala alta cantilever, de planta trapezoidal; se ensayaban en este modelo una serie de elementos en busca de un gran rendimiento.
El ala era de gran alargamiento, equipada con flaps y aerofrenos y tenía la particularidad de poder variar durante el vuelo el ángulo diedro de los extremos alares.
El fuselaje tenía un puesto de pilotaje construido en madera, de forma oval, y desde el borde de fuga alar hacia atrás estaba formado por un "Boom" tubular de aluminio, el tren de aterrizaje estaba compuesto por un patín ventral.
El empenaje estaba dispuesto en forma convencional soportado al final del tubo que formaba el fuselaje, ambos planos estabilizadores tenían planos fijos y aletas de control móviles.
Cabe destacar que con este planeador fue establecido un récord mundial de distancia el 7 de julio de 1938, en un circuito de prefijado y retorno al punto de partida entre Bremen - Lübeck - Bremen, recorriendo la distancia total de 305 km.
Este planeador se proyectó durante el transcurso del año 1938.
