Día no volable
Contra el acuerdo general de muchos de los participantes, este martes se declaró un "día no volable".
La decisión estuvo basada en el hecho que se habían dañado varios planeadores al aterrizar en el Aeródromo de Mercedes (los medios para el aterrizaje eran bastante pobres; las pistas eran estrechas, césped alto, etc., lo que dificultó la tarea).
En la reunión de pilotos que se realizó por la mañana y considerando las condiciones meteorológicas y demás circunstancias que rodean a la realización de las pruebas se acordó no volar y otorgar el tiempo suficiente para realizar las reparaciones.
Las ansias de volar de los pilotos quedaron así postergadas, había causales que justificaban la medida, pues no era posible dejar a algunos pilotos con buenas probabilidades en inferioridad de condiciones.
La jornada fue aprovechada para realizar distintas actividades y también para algunos vuelos de entrenamiento sobre el campo.
Heinz Huth, veterano y experimentado, tomó las cosas con tranquilidad y por la tarde fue uno de los que realizó vuelos de entrenamiento; no hay que perder detalles si se quiere ser campeón, y él parece que quiere serlo.
El "Zefir" de Edward Makula, (Polonia), uno de los afectados en los aterrizajes en Mercedes (B)
El "Ka 6" de Heinz Huth (Alemania Occidental), planeador y piloto candidatos a llevarse la corona de la clase "Standard"
