"IX Campeonato Mundial de Vuelo a Vela"
Junín - Buenos Aires - Argentina - 1963

Décimo quinto día de torneo
24 de febrero de 1963 - Último día de torneo

Entrega de premios

      Ha culminado "IX Campeonato Mundial de Vuelo a Vela". Los más brillantes representantes de 23 países del mundo honraron a nuestro país: Argentina, con su presencia en esta grandiosa fiesta del volovelismo mundial, disputando el cetro máximo con la hidalguía y nobleza que caracteriza a los exponentes de este deporte, que por primera vez se realiza fuera de Europa.

      Así como hubo vibración de pueblo en la salutación afectuosa al paso de nuestros huéspedes, cuando la caravana recorrió la ciudad y al paso de los gentiles visitantes se batieron palmas de adhesión, así también en momentos de la clausura del evento, el saludo argentino se eleva con afecto para decir, previo a la despedida de los que se irían alejando a sus respectivos países, la palabra que sale del corazón:

"Amigos, hasta siempre. La Argentina es vuestra casa . . ."

      Previo a la emotiva ceremonia, arribó al Aeródromo del Club de Planeadores Junín, el Comandante en Jefe de las Fuerzas Aéreas, Brigadier Segundo Conrado Armani, acompañado de otras autoridades. Fue recibido por el núcleo de autoridades juninenses presidida por el Comisionado Municipal de Junín, Sr. Roberto Portella y miembros del Comité Ejecutivo, Club de Planeadores y demás. Luego lo hizo el Sr. Interventor Federal del Primer Estado Argentino Dr. Felipe Trigo Viera. Fueron recibidos con el aplauso del numeroso público.       En el amplio escenario, estaban colocados a la derecha del estrado oficial, el planeador de Alemania Occ., "Campeón Mundial de la clase Standard" y a la izquierda el planeador de Polonia, "Campeón Mundial de la clase Abierta".

      Las delegaciones estaban frente a sus respectivas banderas, y las autoridades en el recinto oficial, frente a los dos estrados pequeños que recibirían la ubicación del 1º, 2º y 3º, en cada categoría.

      La banda de la Fuerza Aérea ejecutó el "Himno Nacional Argentino", coreado por la concurrencia.

      Minutos después comenzó la serie de discursos, breves pero emotivos, de los Sres:

Presidente de la Comisión de Vuelo sin Motor de la FAI, Sr. Adolfo Gerihger
Presidente de la F.A.V.A.V., Sr. Juan Bautista Chourrout
Comisionado Municipal de Junín, Sr. Roberto Manuel Portella
Director General del Campeonato Mundial, Sr. Gilberto Julián Riega
      Y finalmente, cerró la serie de alocuciones, en nombre de la Secretaría de Aeronáutica, el Director Gral. de Instrucción y Habilitación de la Dirección Nacional de Aviación Civil, Comodoro Edgard Darío Arribau.

La entrega de premios

      En emotiva ceremonia y al toque de diana, fueron presentados los Campeones del Mundo en sus categorías: Edward Makula, de Polonia, campeón en la "Clase Abierta" y Heinz Huth, de Alemania Occ., campeón de la "Clase Standard". Se entonó el Himno Nacional y se izó la bandera de cada país, para luego entregar el Sr. Gilberto Riega los trofeos conquistados.

      En igual forma se procedió con los sub campeones y terceros en cada categoría, entregándoseles también los numerosos premios extras.

      El aplauso cerrado de la concurrencia selló cada uno de los emotivos pasajes, que tradujeron la incontenible emoción, en algunos casos, de los gallardos vencedores.

      Fue una fiesta magnífica, extraordinaria en su colorido y espectacularidad, que tendrá para sus actores la permanente recordación.

      Junín se había volcado de nuevo con su afecto y cariño, para premiar a los grandes campeones del volovelismo mundial. La tarde, que se alejaba, parecía ser el símbolo de todo ese esfuerzo tenaz de largo tiempo, que se rubricaba con esa jornada magnífica, espléndida y emotiva.

      Los ojos de todos los volovelistas del mundo, estuvieron y estaban aún sobre Junín. Y la ciudad batía palmas para los auténticos campeones.

      Finalizó el "IX Campeonato Mundial de Vuelo a Vela", se cerró un capítulo vibrante de un largo esfuerzo. Para Argentina. Para la Patria. Para el deporte.

      Muchos participantes expresaron su profundo agradecimiento al Gobierno Argentino, a los miembros de la F.A.V.A.V., y a todos aquellos que tomaron parte de la organización permitiendo el correcto funcionamiento del campeonato.

Presidente de la F.A.V.A.V., Sr. Juan B. Chourrout
Director General del Campeonato, Sr. Gilberto J. Riega
Jefe de la Sección de Operaciones, Sr. Walter 0. Gordon
Jefe de Procuración, Sr. Julio H. Silva
Secretario Ejecutivo del Comité Nacional para la Organización del Campeonato, Sr. Julio C. Arteman
Jefe de Sección de Logística, Vice-comodoro Idelfonso Durana
Jefe de Transporte, Sr. Francisco M. Reinoso
Jefe de Telecomunicaciones, Sr. José M. García
Presidente del Comité de los Deportes, Sr. Miguel A. Conde
Jefe de la Sección de la Meteorología, Sr. Jorge J. Escutary
Jefe de Relaciones Públicas, Sr. Mario A. Zamudio
Jefe de la Sección de Arte y Publicidad, Sr. Andrés Villalba
Jefe de la Prensa y Sección de Información, Sr. Carlos A. Marsal
      A todos estos así como a su personal consagrado.

      Manifestaron también: "nos gustaría también extender nuestro más cordial agradecimiento a las personas argentinas en general y a las personas de Junín en particular por su hospitalidad sin límites, recepción cordial y amigabilidad ilimitada."

      El "IX Campeonato Mundial de Vuelo a Vela", Junín, 1963, definitivamente uno de los Internacionales que no se olvidará.

"Datos Estadísticos"

El vuelo más veloz

      Se logró en la quinta prueba, sobre un circuíto triangular de 322 km (LDG-Carlos Casares-Pazos Kanki-LDG) el 19/02/1963, lo realizó el piloto de Polonia, Jerzy Popiel a bordo de un SZD 19-2A "Zefir 2A", a una velocidad media de 95,355 km/h. Con este vuelo logró hacer suyo el récord nacional polaco de triángulo de 300 km.

El vuelo más largo

      Fue realizado por el polaco Edward Makula en la sexta prueba (Distancia Libre) el 20/02/1963, aterrizó en la localidad de El Nochero, cercano a Santa Margarita (Santa Fe), lindando con los límites de Santiago del Estero y Chaco; recorriendo una distancia de 717,5 km.

La menor distancia recorrida

      El piloto chileno Alejo Williamson en la prueba de distancia libre recorrió tan sólo 28 km, aterrizó en las cercanías de Fortín Tiburcio (Bs. As.).

La mayor altura lograda

      La alcanzada por el finlandés Harald Tandefelt el 16/02/1963 durante el desarrollo de la cuarta prueba (LDG-Pergamino-Estancia San Alberto (Sta. Isabel-S. Fe)-LDG), a bordo de un PIK 16C "Vasama", volando en nubes llegó a los 7.500 metros. Con este vuelo logró obtener el diamante de 5.000 metros ganados.

El circuíto triangular más extenso

      Se realizó el 19/02/1963, triángulo de 322,7 km (LDG-Carlos Casares-Pazos Kanki-LDG).








  • Primer día de torneo - 10/02/1963 - Apertura del campeonato
  • Segundo día de torneo - 11/02/1963 - 1º prueba
  • Tercer día de torneo - 12/02/1963 - Día no volable
  • Cuarto día de torneo - 13/02/1963 - Prueba no válida
  • Quinto día de torneo - 14/02/1963 - 2º Prueba
  • Sexto día de torneo - 15/02/1963 - 3º Prueba
  • Séptimo día de torneo - 16/02/1963 - 4º Prueba
  • Octavo día de torneo - 17/02/1963 - Día no volable - Reconocimientos
  • Noveno día de torneo - 18/02/1963 - Día no volable - Premio O.S.T.I.V.
  • Décimo día de torneo - 19/02/1963 - 5º Prueba
  • Undécimo día de torneo - 20/02/1963 - 6º Prueba
  • Duodécimo día de torneo - 21/02/1963 - Día no volable - Recuperación de planeadores
  • Décimo tercer día de torneo - 22/02/1963 - Día no volable - Recuperación de planeadores
  • Décimo cuarto día de torneo - 23/02/1963 - 7º Prueba

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