El
Glasflügel 604 es un planeador monoplaza de alto rendimiento, la versión de 22 metros de envergadura del
"Kestrel 17".
El "604" es similar en apariencia y construcción al "Kestrel 17", sin embargo, tiene un ala de tres piezas con la sección central que incorpora el cubre fuselaje. Dadas las dificultades encontradas en el control direccional en los planeadores de gran envergadura, Glasflügel 604 para solucionar este inconveniente aumentó la longitud del fuselaje en 1,65 metros respecto del modelo anterior, el cubrecabina transparente fue abisagrado en la parte posterior y abre rebatiéndose hacia atrás, tiene menos área de transparencia que el "Kestrel 17". El tren de aterrizaje consiste de una monorueda retráctil manualmente con freno y una pequeña rueda de cola fija.
Sólo diez "604" han sido construídos, originalmente fue diseñado como un planeador de alto rendimiento biplaza, el primer Glasflügel 604 fue fabricado en solamente cuatro meses, desde enero hasta abril de 1970.
Ha competido con éxito en competencias nacionales e internacionales y se han establecido varios récords nacionales y mundiales, participó por primera vez en un Campeonato Mundial en Marfa, (EE.UU.) de 1970 terminando en el sexto lugar. En 1972 en el Campeonato Mundial de Vrsac, (Yugoslavia) terminó en el noveno puesto. En 1974 en el Campeonato Mundial en Waikirie, (Australia) terminó en la segunda posición.
