El planeador de transporte más grande del mundo fue construido en
Alemania en 1941, era capaz de transportar 20 toneladas de carga, esta podía ser un cañón de 88 milímetros o un carro de combate, y además 200 soldados con sus equipos.
Para ponerlo en vuelo era remolcado por tres Messerschmitt Bf-110 o bien por un Heinkel 111Z, un extraño avión surgido por la unión de dos bombarderos Heinkel 111H unidos por la mitad de sus alas derecha e izquierda, conformando un avión de doble fuselaje y cinco motores.
En muchas ocasiones para ayudar en el despegue eran instalados unos cohetes bajo las alas conocidos con el nombre de "Jatos".
Fueron fabricados aproximadamente 150 ejemplares, más tarde apareció una versión motorizada con seis motores "Gnome-Rhone" de 990 hp de potencia cada uno, ubicados tres en cada semiala, fue conocido como modelo "Me-323"; también produjeron una versión de cuatro motores conocido como modelo "Me-323 C". En julio de 1944 se produjo un prototipo de bombardero con 9 motores, capaz de transportar 17.700 kg de bombas.
Estos planeadores y sus versiones motorizadas fueron utilizados en el frente ruso.
