Tomando como base el
"H-30", el
Ing. Wolfgang Hütter y
Eugen Hänle diseñaron el
"Libelle", un planeador de 15 metros de envergadura alar, alas de implantación media, con aerofrenos y flaps, tren de aterrizaje retráctil, y construido enteramente en epoxi-fibra de vidrio y madera balsa.
El primer vuelo se llevó a cabo el 6 de marzo de 1964, y rápidamente revolucionó el ambiente de la competición del vuelo a vela, en encuestas desarrolladas por las revistas especializadas los lectores votaban por el "Libelle" como uno de los planeadores más bellos, y la gran mayoría quería tener uno.
Dado los lineamientos reglamentarios en el momento de su aparición estaba encuadrado en la clase "Abierta", en el año 1965 en el Campeonato Mundial llevado a cabo en South Cerney, (Inglaterra), Harald Jensen participó con él, terminando en la posición 37º, aunque esta participación no mostraba el potencial que este planeador tenía.
Según su envergadura de 15 metros también podría participar en la clase "Standard", pero la tenencia de flaps no se lo permitía, quienes quisieran hacerlo debían trabar en posición neutra sus flaps.
Más tarde apareció una variante de este primer modelo, a la que se denominó "H-301B", la diferencia con el primitivo era que poseía un tanque de lastre de agua con capacidad de 50 litros, una nueva cubierta transparente de su puesto de comandos, y el incremento de sus velocidades máximas permitidas.
Durante el año 1969 su producción fue discontinuada en favor de otros modelos de la empresa, el "Standard Libelle" y el "Kestrel 17".
Se construyeron un total de 111 ejemplares.
