Schleicher K 11

El K 11 es un motoplaneador monoplaza, de construcción mixta (tubos de acero soldados-madera-tela); el ala es de implantación baja, de planta trapezoidal, con alerones y aerofrenos de tipo "DFS" que asoman sobre la superficie superior.

El fuselaje es de construcción metálica (tubos de acero soldados), de forma oval la zona del puesto de comando y el morro, y poligonal desde el borde de fuga alar hacia atrás, el tren de aterrizaje está compuesto por una rueda retráctil y patín de cola; el empenaje es de tipo convencional, el plano estabilizador-elevador es de plano fijo y aleta de control móvil.

El prototipo realizó el primer vuelo en el mes de agosto 1964, fue construido en el año 1965 y sólo fue fabricado un ejemplar.

Especificaciones

País de orígen: Alemania
Diseñador: Rudolf Kaiser
Constructor: Alexander Schleicher GmbH &Co.
Envergadura alar: 12,84 metros
Superficie alar: 12,60 m2
Alargamiento: 13,1
Perfil alar: Joukowsky / N.A.C.A.
Carga alar: 25,54 kg/m2
Peso vacío: 200 kg
Carga: 120 kg
Peso máximo: 320 kg
Estructura: Madera-Tela

Motor: Göbler-Hirth F10A1a
Potencia: 25 hp a 5.000 R.P.M.
Hélice: Kaiser 560-73-134 (Diám. 1,30 m)

Performance

Vel. máx. en aire calmo: 170 km/h
L/D máximo: 19
Min. caída: 1,00 m/s






Junín - Bs. As. - Argentina