Blanik L-13 (Versiones motorizadas)
Bimotor
L-13-2M "Blanik Bimotor"
En el año 1972 el ingeniero alemán
Theo Sigmund realiza una experiencia sorprendente, adapta sobre un
"Blanik" dos motores
Llyod de 400 cm
3 dispuestos sobre dos nacelas fijas carenada sobre el extradós de las alas.
Estos motores de dos tiempos, bicilíndricos, refrigerados por aire, desarrollaban 22 hp a 5.500 r.p.m., el grupo propulsor se completaba con dos hélices Hoffmann de 1 m de diámetro.
Todo el conjunto con el motor de arranque eléctrico pesaba 29 kg. La relación de planeo de este "Blanik bimotor" era de 1:22.
El Blanik L-13 es prácticamente un planeador de leyenda, en los paises de la ex U.R.S.S. hay cientos de ellos abandonados en los hangares. Los entusiastas rusos adquieren estos planeadores y los motorizan de las formas más diversas, aquí otra variante "bimotor", los motores que propulsan a éste Blanik son dos motores Simonini Mini 2 diseñado y construido para ser utilizado en "Paramotor". Cada motor tiene 28 HP, y el conjunto le adiciona al planeador 40 kg.
Otra variante similar a la anterior, agrega un tren de aterrizaje triciclo.
Casi una copia del anterior, en esta caso mantiene su tren de aterrizaje original.
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