El
B-6 fue diseñado por el
Akaflieg Berlín, fue un planeador construido enteramente en madera, de características y líneas similares al modelo
B-5.
Las alas, de implantación media-alta, tenían un metro más de envergadura, estaban enchapadas en madera terciada desde el borde de ataque y hasta el larguero principal y luego recubiertas totalmente en tela, tenía aerofrenos de tipo "DFS" y el diedro en este modelo era central; poseían alerones y flaps y estaban colocados de manera que parecían fuera de la línea del borde de fuga.
El fuselaje era de forma oval, construido con cuadernas y largueros y luego recubierto en madera terciada, el tren de aterrizaje estaba compuesto por una rueda ventral retráctil.
El empenaje era cruciforme y el plano estabilizador-elevador era de tipo pendular.
Este planeador fue desarrollado y construido durante el transcurso del año 1937, este planeador participó en el concurso del Rhön de 1938, terminó el torneo en el noveno lugar, realizó un vuelo de 350 km (Wasserkuppe - Herzogenbusch, Holanda), y alcanzó alturas de 6000 metros.
