Akaflieg Berlín B-13

El B-13 fue diseñado por el Akaflieg Berlín, es un motoplaneador biplaza "lado a lado", está construido enteramente en materiales compuestos. Las alas utilizadas son las del Stemme "S-10", de implantación media-alta, de planta rectángulo-trapezoidal, poseen aerofrenos y flaps.

El fuselaje es de diseño del Akaflieg, está construido enteramente en fibras de vidrio, el tren de aterrizaje está compuesto por una rueda ventral retráctil. El empenaje tiene disposición en "T".

En el diseño inicial hubo inconvenientes para poder integrar un motor Rotax, por este motivo se decidió modificar el diseño del fuselaje, tarea que contó con la colaboración del Prof. Oehler. La nueva designación fue "B-13E", en este proyecto se utilizó un motor eléctrico alimentado por células foto-eléctricas y una hélice de 5 palas. La hélice está ubicada en el morro y al ser retraida se desplaza hacia atrás plegándose hacia adelante.

Este planeador fue desarrollado y construido durante el transcurso del año 1991, en este mismo año en la localidad de Strausberg, (Berlín-Alemania), realizó el primer vuelo; solamente fue fabricado un ejemplar.

Especificaciones

País de orígen: Alemania
Diseñador: Akaflieg Berlín
Constructor: Akaflieg Berlín
Envergadura alar: 23,20 metros
Superficie alar: 19,85 m2
Alargamiento: 28,40
Perfil alar: HQ 41 / 14,35
Carga alar: 42,20 kg/m2
Peso vacío: 590 kg
Carga: 210 kg
Peso máximo: 800 kg
Estructura: Fibras de vidrio







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